最初の一台目に最適。ninebot one S2レビュー

今回は、ninebot one S2についてレビューを行います。

私としては「初めの一台目はコレ！」と周りに進めている程、初心者向けに最適な電動一輪車で、
購入を検討されている方、電動一輪車に乗ってみたい方には是非チェックして頂きたい内容です。

概要

ninebot-segwayから販売されている、2018年に登場した14インチホイールです。
GOTWAY Mten3に続く、小型で軽量かつ高性能なホイールなので、手軽に扱うことができます。

バッテリーの容量によっていくつかのグレードに分けられており、

• A1:最高速度 18㎞/h～20㎞/h、航続距離 約15㎞
• S2:最高速度 24㎞/h～26㎞/h、航続距離 約30㎞

という仕様になっています。

日本での平均的な価格帯は、約￥55,000～¥70,000で主に販売されているようです。

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スペック比較(one C/one S2)

名称（メーカー）	one C (ninebot)	one S2（ninebot）
最高速度	18km/h	24km/h
航続距離	12km	30km
本体重量	12.8kg	11.4kg
耐荷重	100kg	120kg
充電時間	1.5h	3h
バッテリー容量	160Wh	310Wh
駆動電圧	56V	63V
モーター	450W	500W
タイヤサイズ	16″x2.125″	14″x2.125″
車体ステイ機能	可	不可（オプション）
トロリーハンドル	不可（オプション）	不可（オプションなし）
バッテリーインジケータ	側面装飾LED	側面装飾LED
ヘッド/テールライト	非搭載	非搭載
ウェイトバランス	サイドウェイトシングル	サイドウェイトダブル
ペダル高さ平均/角度	135㎜/12.2°	120㎜/8.5°
USB出力ポート	非搭載	非搭載
Bluetoothスピーカー	非搭載	非搭載

旧モデルである16インチホイール：ninebot one Cから、外観、機能、スペックの全てが
向上している為、S2を入手すれば旧モデルは手放してしまってもよいと思えるほどです。

特徴

タイヤ

タイヤサイズは、14インチホイールでは一般的な、14″x2.125″が採用されています。

標準タイヤのスペックを示します。

• CROSS RANGER(DURO)
• 14″x2.125″/57-254
• 210-350kPa(30-50PSI)

ペダル

地面からの高さが低く、ペダル角度も浅いので、足をとても乗せやすく感じます。

しかしあまりのペダルの低さの為、カーブの際にRがある程度以下になると
ペダルの前側下部を擦ってしまうことがよくあります。

また、ネジ締めの強さでペダルの開閉具合が変わるので、
ペダルが勝手に開くことのない程度にネジを絞めこんでおいたほうが良いでしょう。

ハンドル

握り手となっているハンドルは、パッドのような柔らかな素材でできており
運搬の際に快適に持ち運ぶことができます。

また、ハンドルそのものが空転防止スイッチになっており、
ハンドルを持ち上げると、空転防止がONになっていた場合にフリースピンしないようになっています。

バッテリーインジケータ

側面の装飾用LEDが、バッテリーの残量を示します。

ステイバー（オプション）

別売りのステイバーによって、 車体を安定してステイさせることができます。

旧型のninebot one では車体をステイすることができるシェル形状になっていましたが、
one S2のシェル形状では車体をステイすることはできません。

one S2ではシェルの前後の袖に取り付け用M4ネジ穴があり、
ステイバーを前後どちらにでも設置することができます。

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専用アプリ

最新アプリと本体をBluetoothにより接続することができます。
アプリでは、専用SNSと連動している他、本体の設定を変更することが可能です。

スピードをやバッテリー残量を表示するサークルメーター表示や、車体の設定を行うことが出来ます。

また、スピードを確認する為には「EUC world」などのサードパーティ製アプリを使用することも出来ます。

更に、このアプリではGPSを使用して所有者の位置情報を記録し、SNSにアップロードするといった
ありがた迷惑な機能がありますので、アプリを使用する際には十分注意するようにしましょう。

今回の解説では、使用頻度の高い主要項目を確認していきます。

サークルメーター表示

現在の走行速度やバッテリー残量をリアルタイムで表示するサークル状のメーターです。

現在bluetoothで接続している車体の画像をタップする事でサークルメーター表示画面に切り替わります。

最高速度

最高速度の設定は、よく使う機能の速度モードの３つのうちから選択する形になります。

速度上限は

• セーフモード：4km/h
• ビギナーモード：7km/h
• スポーツモード：26km/h

の３つのモードにより選択されます。

ロック・アンロック

アプリのホーム画面でキーボタンを下方向にスワイプすることで、車体のロックが可能です。

空転防止スイッチ

空転防止スイッチのON・OFF設定は、アプリのメニューにあるナインボット本体設定から行います。

持ち上げると停止します。の切り替えでON・OFF設定を行います。

ライト設定

ライト設定は、よく使う機能からライト効果を選択します。
ブレーキ時と走行時のLEDの発光パターンを変更することができます。
様々なパターンを実際に試してみてください。

付属品

製品に付属する付属品を確認していきましょう。

• 取扱説明書
• 充電器
• バルブエクステンダー

この３つが付属します。

ライド・インプレッション

ペダル

ペダルに足を置いた時の感覚は非常に快適ですが、地面を擦るペダルの低さは
カーブをする際にどうしてもネックになってしまいます。

どの程度のRならばペダルを擦ることになるのか、検証してみます。

乗って確認してみましたが、Rが大体500㎜以下になったとき
特に向きを反転した場合などに擦ることがほとんどのようです。

モーター快適性・応答性

モーターの回転は非常に快適で、乾いた刃物の刃先をなぞるような、ソリッドな回転感覚を受けます。

キングソングのホイールはペダル応答性が機械的であり、不自然さを感じることがあります。

（KINGSONG KS-14Dレビュー）

ninebot one S2はそういった不自然さを感じることは全くなく、
ペダルの角度応答性もとても自然で、カーブや斜面後でも気にせず走ることができます。

ウェイトバランス

モーター中心とほぼ同位置に、両サイドに配置されたバッテリーによって、車体の重心バランスは
回転中心に集中している為、アンクルグリップを駆使して快適に車体を操ることができます。

車体を操ることは非常に快適ですが、ブレーキングで若干ウォブリングが発生しやすいといった
トレードオフの関係があります。

スピード

最高速度は24km/hの為、少し加速するとすぐに最高速度に達してしまい、
ティルトバックが働いてしまいます。

その為、あともう少しだけ加速したくなります。30km/hとまでとはいわず、
28km/hまで最高速度があれば、ティルトバックに達することなく快適に乗ることができることでしょう。

ですが薄型、小型の車体では、バッテリー容量がどうしても小さくなってしまう為、
このコンパクトさではこの最高速度・航続距離が限界なのだと思われます。

その他

クッションパッドがシェルに設置されていない為、素足に近い状態だと足首、内ももを痛めてしまいます。その為、ライドの際にはクッション性の高い靴を履くか、厚手の靴下をはいた方がよいでしょう。

このS2はバットマンとコラボしたの特別仕様になっており、車体はブラック一色で染められ、
カバーには蝙蝠のキャラクターがあしらわれています。

©マークがあるので、版権についてはちゃんと許可をとっているようで安心です。

総括

いかがだったでしょうか。兎にも角にも、最初の一台にはもってこいの電動一輪車です。
纏めとして、良い点、良くない点を挙げておきたいと思います。

良い点

• 重心が安定している為、扱いやすい。
• 乗り心地に癖がない。
• 走る為のスペックが十分ある。
• 製品内部の品質が高い。

良くない点

• ペダルの低さから、一定のRより小さくカーブするとペダルを地面に擦ってしまう。
• 脚に当たるパッドなどがない為、しっかりとした靴や厚手の靴下を履いていない場合、脚が痛くなる。

小型で手軽であるというだけでなく、走行に十分なスペックがあることと、
製品内部の品質も高い点なども、お勧めできる点であるのがこのninebot one S2です。

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このA1/S2とZシリーズしかありません。

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ハイエンドモデルとなるZシリーズは、ninebot one Z6のレビューで詳細に解説したいと思います。

ninebot one Z6レビューはこちら。

【AliExpress】ninebot one S2【\69,570】

以上、Alai Smi-yo-theeでした。